Comienza a aplicarse la normativa de la zona verde de aparcamiento

Con el inicio del mes de octubre comienza a aplicarse la normativa de la zona ZERT de aparcamiento en la nueva zona 2, por lo que los vecinos y vecinas que no tengan la tarjeta y aparquen dentro del perímetro delimitado podrán ser multadas con sanciones de 30 o 60 euros.

La multa de 30 euros se aplicará en los siguientes casos: si se estaciona en la zona sin tarjeta para residentes, si no se coloca la tarjeta visible, si se estaciona fuera del perimetro de la plaza inutilizando otras y si se aparcan motos, ciclomotores y bicicletas fuera de los lugares habilitados para ello. La manipulación o falsificación de la tarjeta conlleva una sanción de 60 euros.

Características

Las personas que por alguna razón no puedan acceder a la tarjeta o que no sean residentes tendrán habilitadas unas zonas marcadas de rojo dentro del perimetro de las zonas 1 y 2: se trata de los medianiles de la Avenida Central y Avenida Ronda de Barañain habilitados en horario de 20:00 a 8:00. También hay un aparcamiento libre en el solar del mercadillo en la Avenida del Valle, y se puede estacionar sin restricción en la zona del Lago, ha excepción de la calle Lur Gorri y calle Comunidad de Aragon. El aparcamiento para residentes funciona de 21:00 a 10:00 de lunes a viernes y fines de semana los sábados hasta las 10:00 y a partir de las 21:00 del domingo.

La zona ZERT no ha estado en funcionamiento en julio y agosto, tiempo que se ha empleado para pintar la ampliación aprobada en abril. Las solicitudes para adquirir la tarjeta que tiene un coste de 6 euros podían presentarse a partir del 1 de julio y el pintado comenzó en agosto. Tras un mes de prueba y de información, en el pleno de septiembre Mendive contestó a pregunta de I-E que la normativa se aplicaría a partir del 1 de octubre.

División de opiniones

La aplicación de esta zona ha suscitado gran división de opiniones y debate en el municipio. A nivel institucional Bildu e I-E se han posicionado en todo momento en contra, la concejala de Aralar Consuelo de Goñi votó a favor de la ordenanza inicial que afectaba a una sola zona para rechazar después la ampliación y modificación de ella, mientras que Geroa Bai, PSN, UPN y PPN han respaldado su puesta en marcha y su posterior modificación.

Recientemente EH Bildu ha buzoneado un texto en el que reitera su rechazo argumentando que produce discriminación entre los que no puedan cumplir los requisitos aunque pagan sus contribuciones en Barañain; que contiene elementos de insolidaridad para aquellos sectores que «necesitan de otros que les puedan cuidar los hijos,  que no viven en la localidad y por tanto no tienen derecho a tarjeta» o que «solo tiene en cuenta la carga y descarga en aquellas zonas donde existen supermercados de mayor volumen, dejando olvidados a los pequeños comercios existentes en las zonas delimitadas», entre otros argumentos. Consideran que ahora existen en la zona 1 cerca de medio millar de plazas de aparcamiento vacías durante la noche.

Asimismo, critican que es una medida que limita el uso del espacio público por parte de otros colectivos, pensada para los vehículos a motor y que este predominio del automovil genera problemas de congestión de tráfico, contaminación atmosférica o acústica e inseguridad vial. Por todo ello, solicitan una reflexión y un plan general de movilidad realizado por consenso, que priorice aspectos medioambientales, que tome en cuenta el cálculo de la demanda de estacionamiento nocturno y diurno, una definición de los objetivos y ciscunstancias de cada zona y establecer «con criterios de racionalidad, el número de plazas necesarias».